Nueva moto Honda CRF-450-R modelo 2010

Written on 2 diciembre 2009 by

La nueva moto Honda CRF-450-R modelo 2010 viene con nuevas mejoras y caracteristicas, entre ellas se han realizado pequeños pero efectivos cambios en el motor y los sistemas de suspensión que logran un equilibrio y control aun mejores, entre ellos la facilidad del arranque a pedal.

Honda-crf-450-r-2010

Estas son las mejoras incorporadas en la nueva CRF-450-R para el 2010.

La nueva programación de la centralita  y los nuevos ajustes de la Inyección mejoran la respuesta al cerrar y abrir el acelerador a la salida de las curvas ofreciendo un control más fácil. Nuevo sistema de descompresor automático con la forma del empujador revisada y un muelle de relación óptima, adaptada a la nueva forma del empujador, para un arranque a pedal muy fácil.  El nuevo retén de horquilla delantera, diferente cantidad de aceite de horquilla y diferentes válvulas internas contribuyen a mejorar la sensación de aplomo y a seguir mejor la irregularidades y baches del terreno.  El amortiguador trasero lleva un pistón y un regulador de compresión rediseñados para mejorar el comportamiento de la amortiguación, ofrecer más facilidad de pilotaje y permitir mayor aceleración sobre terreno accidentado. El filtro de aire tiene ahora dos lengüetas de fijación para mayor seguridad al instalarlo.  El nuevo sistema de conexión para la herramienta HRC de ajuste de la FI usa ahora un único conector y elimina la necesidad de extraer el depósito.


Nueva Honda Goldwing 1800 modelo-2010

Written on 27 noviembre 2009 by

La Honda Gold wing 1800 del 2010, continua siendo la motocicleta de turismo más avanzada  y completa del mercado, su exclusivo motor Honda de 1.832cc y 6 cilindros horizontales aportan a la Gold Wing una excelente agilidad y facilidad de manejo gracias también a sus 5 velocidades (incluida la superdirecta más la reversa eléctrica).

El sistema convertidor catalítico Honda HECS3 con sensor de oxígeno consigue minimizar las emisiones nocivas del escape, garantizando el cumplimiento de la normativa EURO-3.
Su bastidor de doble viga de aluminio, rígido y ligero, con basculante monobrazo Pro-Arm. y  el Freno Anti-bloqueo Dual Combinado, proporciona un control suave y gran confianza en la frenada gracias a sus pinzas combinadas de tres pistones.
Calentadores de las empuñaduras y calentadores de asientos ajustables independientemente.
Sistema integrado centralizado de navegación GPS fácil de utilizar durante la conducción (Versión Deluxe).
Revolucionario sistema de seguridad airbag, primero en el mundo en ser incorporado en una motocicleta de serie (Versión Deluxe) .

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Nueva Honda VFR-1200-F Novedad 2010

Written on 24 noviembre 2009 by

Nueva modelo de Honda VFR-1200-F saldrá al mercado con un precio aproximado de 15.999€. Gracias a el novedoso sistema de transmisión por cardán, hace que el mantenimiento sea bajo, el cual sólo requiere intervalos de revisión cada 12.000 Km. o anualmente, y tendrá un periodo de garantía ampliado hasta los 3 años.

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Tipo de motor: 4 cilindros, 4 tiempos, refrigeracion líquida
Cilindrada: 1.237 cc.
Alimentación: Inyección electrónica
Compresión: 12:1
Diámetro x carrera: 81X60 mm.
Distribución: SOHC, 16 válvulas
Par máximo declarado: ED: 13,2 kgm a 8.750 rpm | F: 11,7 kgm a 4.000 rpm
Potencia máxima declarada: ED: 173 cv a 10.000 rpm | F: 113 cva 9.500 rpm
Transmisión
Embrague/Mando: Multidisco en baño de aceite, doble embrague multidisco
Cambio: 6 relaciones, automático
Transmisión secundaria: Cardan
Tipo de chasis: Doble viga de aluminio
Lanzamiento: 26º
Avance: 101 mm.
Basculante: Monobrazo de aluminio, incluyendo cardan
Suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión delantera. Barras: 43 mm.
Suspensión delantera. Recorrido: 120 mm.
Suspensión delantera. Reglajes: Precarga del muelle y extensión del hidráulico
Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo
Suspensión trasera. Recorrido: 130 mm.
Suspensión trasera. Reglajes: Precarga con mando remoto y extension
Freno delantero: Discos de 320 mm.
Pinza freno delantero: 6 pistones de anclaje radial con sistema ABS y frenada comb.
Freno trasero: Disco de 276 mm.
Pinza freno trasero: 2 pistones
Ruedas
Rueda delantera. Llanta: 120/70-17 | 3,50X17
Rueda trasera. Llanta: 190/55-17 | 6,00X17
Dimensiones
Distancia total: 2.250 mm.
Distancia entre ejes: 1.545 mm.
Capacidad depósito: 18,5 l.
Peso declarado lleno: 267 kg


Nueva Honda CBF 1000 modelo 2010

Written on 18 noviembre 2009 by

Nuevo modelo de Honda CBF 1000, con motor de cuatro cilindros en linea y refrigeración liquida,basado en el de la CBR1000,dando una mayor potencia y eficiencia.Sistema PGM-FI optimizado respecto al modelo 2009, consiguiendo una reducción del consumo del 7% respecto al modelo anterior. Freno delantero de doble pistón y grandes discos flotantes de 296mm, el trasero cuenta con disco de freno de 240mm con un pistón. La versión C-ABS de la CBF1000 ofrece la facilidad de control de un Sistema de Freno Combinado y de la seguridad extra de un Sistema Antibloqueo de Frenos.
Sin embargo el cambio más significativo a simple vista es su semicarenado que la hace más aerodinámica, frontal con pantalla ajustable en cuatro posiciones con un rango de movimiento de 120mm, asi como un asiento con tres posiciones, con una parte trasera amplia que se estrecha según se acerca al deposito.

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Nueva Honda 125 Scooter PCX 125cc, bajo consumo con tecnología Medio Ambiente

Written on 16 noviembre 2009 by

Nuevo y eficiente modelo de Scooter Honda que cuenta con un sistema de alta tecnologia, con un innovador interruptor “Stop and Go”, de paro automático, con el cual el motor se parará automaticamente despues de relentizar 3 segundos volviendo a arrancar automaticamente al girar el acelerador,este sistema, primicia en motos Honda, es suceptible de activarlo o desactivarlo gracias al interruptor. Este sistema permite un ahorro de combustible del 5% además de rebajar las emisiones.
Posee un sistema de arranque por alternador sin escobillas contribuyendo a economizar el consumo de combustible, consiguiendo que el arranque sea muy silencioso.
Posee un asiento de baja altura con apoyo lumbar para el conductor y un amplio asiento para el pasajero, asi como un compartimiento debajo de este que permite guardar un caso integral con espacio de sobra.

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Nueva Honda Shadow RS 750cc

Written on 16 noviembre 2009 by

Nuevo modelo da la moto Honda Shadow, con un motor de 750cc, con sistema PGM-FI, que asegura una optima gestión de combustible. El chasis permite una facil conducción, con una altura de asiento de 737mm, lo que permite apoyar los dos pies en el suelo con total seguridad. Rueda delantera de 19″ y trasera de 150mm que ofrece una gran comodidad al pasajero de abordo. Freno de disco delantero de 296mm con pinza de doble pistón y freno de tambor trasero.

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Honda CB 1000 R

Written on 8 octubre 2009 by

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La Honda CB 1000 R forma parte del catálogo de motos que puedes comprar desde nuestro concesionario Honda


Nuevo modelo Honda VT1300 CS fury2010

Written on 8 octubre 2009 by

vt1300cx

La nueva moto Honda VT1300 del 2010 lleva un motor v-Twin a 52AºSOHC y refrigeracion liquida, inyección electronica, 5 velocidades y trasnmision por Cardan. Freno de disco delantero con pinza de doble pistón (ABS con 3 pistones) y freno de disco  trasero con pinza de simple piston (ABS con 2 pistones)…


Nueva Honda VTR 250

Written on 5 octubre 2009 by

Este es el aspecto que presenta la nueva Honda VTR 250;

Honda VTR 250

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